عندما ترتفع درجة حرارة محرك سيارتك، يصبح تشغيل السيارة مخاطرة، من المحتمل أن يؤدي تشغيل المحرك إلى ما بعد درجة حرارة التشغيل الآمنة إلى حدوث أضرار جسيمة أو قد يؤدي إلى تدمير المحرك نفسه تمامًا، لكن ما هي أسباب ارتفاع درجة حرارة المحرك؟
يمكن للحرارة المفرطة أن تشوه وتندمج الأجزاء المعدنية للمحرك، وتغير كل شيء تمامًا. إذا لاحظت ارتفاع درجة حرارة سيارتك فقط في ظل ظروف معينة، فقد يكون تشخيص المشكلة الأساسية أمرًا صعبًا. يعد إدخال مركبتك إلى محترفي الصيانة في الوقت المناسب أمرًا أساسيًا لمنع تلف المحرك على المدى الطويل.
أسباب ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة في الازدحام.
الأسباب التالية توضح ما قد يكون وراء ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة الخاصة بك عند القيادة في الازدحام المروري.
السبب الأول: مستوى التبريد لديك منخفض.
من الجيد دائمًا فحص سائل التبريد في سيارتك عندما ترتفع درجة حرارتها. إذا انخفضت المستويات مرة أخرى، فقد يكون ذلك علامة على وجود تسرب في نظام التبريد في مكان ما.
حتى التوقف في حركة المرور عند إشارة توقف يمكن أن يتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك إذا كانت المستويات منخفضة بدرجة كافية. يعد فحص مستوى السائل أمرًا سهلاً بما يكفي عن طريق فحصها أسفل غطاء المبرد (لا تفتح غطاء المبرد أبداً عند ارتفاع درجة حرارة السيارة، فقد ينفجر البخار الساخن جداً بوجهك!).
إذا كان مستوى سائل التبريد لديك جيدًا، فيجب أن يكون في أعلى مستوى تقريبًا. ومع ذلك، يجب ألا تفحص سائل التبريد أبدًا عندما يكون محرك سيارتك ساخنًا! المبرد مضغوط وعندما تزيل هذا الغطاء، فإن البخار والسائل الحار سوف يتدفق من منفذ ملء المبرد ويمكن أن يحرقك بشدة. انتظر لمدة ساعة على الأقل بعد قيادة السيارة قبل محاولة فحص مستوى سائل التبريد.
السبب الثاني: الثيرموستات عالق.
المبرد ليس العامل الوحيد في الحفاظ على برودة محرك سيارتك. إذا كان مستوى سائل التبريد لديك ممتلئًا، ولكن لا يزال هناك ارتفاع في درجة حرارة محرك السيارة في الازدحام، فقد تكون هناك مشكلة في النظام نفسه.
يتم تنظيم درجة حرارة محرك سيارتك بواسطة منظم حرارة في نظام التبريد، مما يضيف أو يوقف تدفق سائل التبريد حسب الحاجة. يمكن أن تصبح هذه الأجهزة عالقة مفتوحة أو مغلقة بمرور الوقت وتتوقف عن تنظيم تدفق سائل التبريد.
يؤدي هذا الأمر إلى العديد من المشكلات بما في ذلك ارتفاع درجة الحرارة في الازدحام. يمكن للفنيين المهرة استبدال ترموستات سيارتك دون الكثير من المتاعب؛ إنه إصلاح شائع ومنخفض التكلفة وسهل الإدارة.
إقرأ أيضاً… ما هي طريقة عمل محرك السيارة ؟
السبب الثالث: المشع مسدود.
بدون تدفق الهواء المناسب من الشبكة الأمامية، لا يمكن للرديتر أو المشع القيام بعمله والحفاظ على برودة المحرك. يمكن أن تتعثر الحطام مثل القمامة والأوراق في الشبكة الأمامية، مما يعيق الوظيفة.
أحيانًا يكون إصلاح المشكلة بسيطًا مثل سحب كيس بلاستيكي لتنظيف الشبك أو إزالة واحدة امتصتها سيارتك على طول الطريق. كما قد يكون هناك انسداد داخلي في الرديتر نتيجة تراكم الأوساخ. عندها ستحتاج إلى فكه وتنظيفه بالاستعانة بأخصائي.
السبب الرابع: مراوح المشع لا تعمل.
يمكننا أن نفترض أن مراوح التبريد لديك تواجه مشكلة إذا تم تبريد سيارتك بأمان أثناء القيادة ولكن درجات الحرارة ترتفع عندما تكون ثابتة. أثناء تجولك على الطريق يمر الهواء عبر الشبكة الأمامية والرادياتير، مما يساعد على خفض درجة الحرارة حيث يحافظ المبرد على برودة المحرك نفسه.
المبرد الخاص بك يتبادل الحرارة مع الهواء الخارجي أثناء مروره. تعمل مراوح التبريد عند توقف سيارتك للحفاظ على تدفق الهواء فوق الرادياتير.
إذا كانت هناك مشكلة في مراوح التبريد، فلن يتم تشغيلها عند توقف سيارتك ويمكن أن ترتفع درجة حرارتها حتى تبدأ القيادة مرة أخرى.
يمكن أن تحدث مشكلات مروحة التبريد بسبب مشاكل كهربائية في محركات المروحة. سيقوم الفني المختص بإلقاء نظرة عليها وتحديد ما إذا كانت مراوح التبريد هي المشكلة الأساسية.